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很多人都知道,融雪剂的使用对环境是有害的,这里说的融雪剂,是指含盐成分的融雪剂,冬季下雪后,道路撒融雪剂很普遍了,融雪剂使用后,残留的问题是很多的,所以相关企业都开始研究环保型融雪剂,制造出不含盐的融雪产品,可以放心的使用。
融雪盐成分融雪盐中使用多的化雪盐是氯化钠(NaCl,约占95%),也有使用的是氯化钙(CaClz,约占5%)。冰雪融化后,盐水无论是溅到树木干、枝、叶上,或渗入土壤侵入根系,都会对树木造成伤害。特别是常绿针叶树对盐的敏感性大于落叶树,环保型融雪剂成分,浅根性的树种对盐的敏感性比深根性树种大,对它们的危害更大。据报道,对盐敏感的树种包括松类、椴树属、七叶树属、柠檬、李、杏、桃、苹果等。
市场上使用的融雪剂种类,主要成本是氯盐物质,如氯化钠(一与食盐的成分一样)、氯化钙、氯化镁等,所以融雪剂曾绎被称为“化冰盐”。世界各国使用较多的就是氯盐融雪剂,通过使用融雪盐,使得雪的冰点下降,以此达到除。雪除冰的口的。为了保护环境,现在市场上还有一类有机融雪剂还有一种有机类融雪剂,土要成分是雌酸钾、乙酸镁钙以及一些醇类和胺类有机盐等,它们冰点都在零度以下,对钢筋混凝土没自。腐蚀作用,对环境影响也不是太人,但是成本较高,但是为了避免融雪剂使用后对于道路。对于过往的车辆、对于周围的树木造成危害,可以采用环保型融雪剂。
冬季下过大雪后,当路面出现结冰、打滑现象的时候,这样的道路就会给交通带来很大的安全隐患,所以,这个时候就需要使用融雪剂了,对道路进行融雪处理。
当路面开始出现打滑现象时,应撒布防滑材料,并考虑冰雪堆积状况和气温条件进行作业,当冰层溶化(或软化)后,用液刷除雪机将其清除。
如果路面已形成压实积雪层,撒布防滑材料,然后用平地机或犁式除雪机将溶化积雪清除。这一作业应及时进行,以免再次结冰使路面更滑。
为防止形成压实积雪层,应在降雪时撒布防滑材料,以使降雪保持松散状态,液体防滑剂应从开始降雪时撒布。固体防滑材料应根据降雪强度不同进行定时撒布,降雪强度为1—3 mm/h,从开始降雪起每15—20 min撒布一次;降雪强度为0.5~1 mm/h时,每30—45min撒布一次。
在水泥路面和桥面上不应使用化学防滑材料,这类路面的防滑应使用无盐防滑材料。撒布时要充分注意撒布密度,撒布速度和撒布宽度三者的关系。
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